20000系電車（20000けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道の団体専用列車用の電車。「楽」（らく）の愛称がある。 詳細

主電動機は12000系から12600系までの標準軌特急車で採用されている三菱電機MB-3127-A（端子電圧675 V時、1時間定格出力180 kW 詳細

2020年3月より本形式のリニューアル工事が実施され 、8月21日・9月5日にリニューアル車の試乗会・撮影会がそれぞれ開催されることが発表された 。また、編成定員が260人から164人 … 詳細

• 近畿日本鉄道の車両形式 詳細

20100系（初代「あおぞら」）の老朽化に伴う代替用として1990年10月に竣工、各種試運転や試乗会を実施して、同年11月23日から営業運転を開始した 。製造費は6億5,000万円 。 詳細

両先頭車はダブルデッカー構造で、定員は階上が42名、階下が14名である。階上室は室内高さを1,970 mm、階下室は1,850 mmとした 。階下室のアプローチの階段は、2か所設けられており … 詳細

本系列の登場当時は20100系後継の団体専用列車用として既に18200系「旧あおぞらII」が存在し、その補完的な役割として補助座席と編成2ヶ所のトイレを備えた3扉転換クロスシート車の5200系 および4扉固定クロスシート車の2600系 が存在していたことから、1990年に4 … 詳細