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弾性枕木直結軌道 - Wikipedia
弾性枕木直結軌道(だんせいまくらぎちょっけつきどう)は、鉄道の線路あるいは軌道に使われる道床の一種。高架線路、地下鉄などに多く採用されている。 バラスト軌道は路盤とレールの間にバラスト(砕石・砂利)を敷くが、弾性枕木直結軌道はコンクリート道床上に弾性材(ゴム)を介して枕木を固定している。ス … 詳細
CC-BY-SA ライセンスに準拠した Wikipedia テキスト 弾性まくらぎ直結軌道 - 保線ウィキ
ウェブ2015年7月24日 · だんせいまくらぎちょっけつきどう. elasticity tie directly connecting track. 最近、最も普及が進んでいるて、在来線に敷設されている弾性まくらぎ直結軌道。. 弾性まくらぎ直結軌道とは、振動・騒音を軽減することを目的として開発された 軌道 で、一般 ...
D型弾性まくらぎ直結軌道 | 研究開発 | JR 公益財団法 …
ウェブD型弾性まくらぎ直結軌道. 高架化事業等に伴う都市鉄道には、コストや施工性に加えて、沿線環境との調和が求められています。. 「D型弾性まくらぎ直結軌道(D型弾直軌道)」は、優れた防振効果を持ち、将来的なまくらぎ・弾性材の更新も容易に行うこと ...
弾性枕木直結軌道 - Wikiwand
乗り心地の向上、環境に優しい軌道構造の開発 | 鉄道 …
ウェブ弾性まくらぎ直結軌道は保守について配慮している軌道構造で、都市鉄道等で多く採用されてきています。 明かり区間. (つくばエクスプレス) トンネル区間. (つくばエクスプレス) 鉄道建設や船舶建造をしている独立行政法人、JRTTの公式ウェブサイトです。 各事業や当法人に関 …
弾性枕木直結軌道 弾性枕木直結軌道の概要 - Weblio 辞書